2017.05.24

不調のキャブの調整に来た117クーペ

アイドリング調整、点火時期変更と各同調。

裏のテストコースにて試走してジェット交換。

不調はなおり3000rpm以上でトルクが太くなりました(^_^)

2000rpm付近はパイロットジェットの番数を替えるようアドバイス。

多分、下の回転から改善されて乗り易くなるかな？。

2017.05.10

次戦に向けて、仕様変更。

徐々にセッティングも煮詰まってきました。

レース前のテストで結果が出るかな？

2017.05.01

今日は2回目の公式練習会

今年は強力な新メンバーも加わり5人で参戦します(^_^)

今日の練習は全員がドライとウエット両方を経験出来ました(^_^)

ドライもウエットも全体の2番時計！

*写真を撮り忘れたのでAドライバーさんから拝借(^_^;)

2017.04.16

もてぎフルコースでの開催でした。

TOTAL100台オーバー!!

とうとう参加台数が大台を超えてしまいました。

ご参加の皆さんありがとうございます。

毎回直ぐに定員になってしまい申し訳ありません。

次回の5/14筑波コース2000もすでに定員になってしまっていて

キャンセル待ちの状態です。(すいません。僕はレースの為不参加です。)

懲りずにスケジュールを合わせて頂いて早めに申し込んでください。

2017.04.15

今シーズンの富士チャンピオンレースRd.1のロードスターカップレースに

ウチで製作したNA6.NA8.NB8が3台揃って参戦しました。

2017.03.21

今年ももてぎのjoy耐に参加します。(一応予定ですが(^_^))

それに先立ち公開練習会に参加して来ました。

ドライバーの皆さんも着実に安定してタイムを出せるようになりました。

今年も全力で楽しみます(^_^)

2017.03.17

E/GのO/H終了後、いよいよVer.2のシェイクダウン。

昨年までの仕様から大幅にタイムアップ！

FCR本番までにもう一段階タイムアップさせる為にさらなる仕様変更へ(^_^)

2017.03.02

タイムアタック用のGDBインプレッサ

車検対応作業&セットアップ

インプレッサってエンジンルームに手が入らなくて大変(T_T)

下からも手が届かなくて四苦八苦(^_^;)

2017.02.16

本日は狭山市にある

(株)K-tech Engin Servlceにて

ダイナパックをかけてもらい

チョットした比較テストをして来ました。

良いデーター取れました。

2017.02.13

NBロードスター用BP E/G出来上がって来ました！

早速、搭載してテストですね。

往年の名チューナーに組んで頂いたのでかなり期待できます(^_^)

アライメントも攻めて行きますよ(^_^)

先ずは慣らしですけどね〜。