2016.10.09

走行会参加者の皆様、お疲れ様でした。

天候が雨から3本目はほぼドライに。

難しいコンディションでしたが楽しんで頂けたでしょうか？

明日はドライで走れそうですね(^o^)

2016.09.11

ご参加頂いた皆様お疲れ様でした。

心配された天気も走行時間はまったく問題無く

暑いくらいでした。

2016.09.06

10/10(月 祝)のK-1sport走行会が早々と定員いっぱいになってしまった為

前日の9日(日)に急遽ですが、開催します!!

どしどしお申し込みください。

2016.09.01

DC2のミッション開けてみたら

歯が3枚磁石に！

あらら、欠けてました(;^_^A

いつから欠けてたのかな？

せっかくなので後期型のカウンターシャフトに。

後期型の品番で取るとピニオン部分には対策として

表面加工してあるんです(^o^)

2016.08.31

9月11日のK-1sportもてぎ東走行会に向けて

またまたDC2がクラッチ交換とミッションO/Hで

の入庫

今週末はS耐で出張

そして来週末の菅生のレース用の車両もメンテナンス

ん〜なんとか終わらせなければ(;^_^A

2016.08.23

お盆前にレッカーサービスで運ばれて来たこのDC2

お決まりのカウンターギアの破損

今度のK-1Sportもてぎ東走行会に参加という事で

O/Hついでに5速とファイナルのギア比変更

2〜4速は元々クロスレシオが入ってる様なので

かなり期待出来るね^_−☆

今まではショートコース専用みたいでしたが

これからは、もてぎ&筑波コース2000も

よろしく(^o^)

2016.08.18

来週末のレースに向けてのメンテナンス&アライメント終了

前戦までは富士チャン仕様をレギュレーションに合わせただけで参戦してましたが

今回は前戦を元にテストして筑波に合うようにセットアップ(^o^)

2016.07.25

アイドラーズもてぎ12時間耐久レース無事完走致しました。

順位は分かりません(^o^)

スタートしてすぐにオルタネータートラブルで25分をロスしましたが

(良くある？駐車場のクルマから拝借)

メンバー全員が自分なりの走行を楽しみました。

僕は1スティントの予定でしたが、最後のドライバーを仰せつかり

ナイトランで無事ゴールまで。

車両は後何時間も走れる状態だったな〜。

この耐久、レースと言うより主催者が言う通りゲームですね。

予選は無いからグリッドはクジ引き、競争する相手も分からないでいきなりスタートですから(ｰｰ;)

メンバーで12時間楽しんで走り切ると言うのが最大の目的ですね。

まぁ、こういうのもありですね。

何たってビートからウラカン トロフィオまで混走で115台同時走行ですから(;^_^A

*画像はメンバーの友人の粕谷カメラマン、伊達カメラマンさんから拝借しました。

2016.07.06

Joy耐が終わって、次の耐久レース第2弾

アイドラーズ12時間耐久レース用に富士チャン用N1ロードスターの

メンテナンス。

FSWスプリント用からもてぎ耐久用に！

2016.07.05

今年はDC5、1台での参加。

6月の公式練習会でエンジンブロー！

レースウィークに入ってからの慣らし

そして慣らし中にホンダエンジンの肝、VTECに入らない事が発覚！

結局、原因が分かったのはA、Bドラ予選、C、Dドラフリー走行終了後の土曜日の夜。

予選はVTEC無しで総合46位 Bグループのポール！

偶然にもこの場所が功を奏する。

決勝スタートでVTECは復帰して快調に走行

Bグループのポールの為、前には車両無しでガンガン飛ばす！

Aグループに追いつくも更に邁進。

結局、1回目の給油までに35台抜きの総合10位クラストップ！まで。

その後、ガス欠でコース上に止まるロスタイムはあったものの

クルマは何の問題もなく完走。

楽しいレースウィークになりました。