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2018インタープロトシリーズ開幕❗️

2018.06.18

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今シーズンも(株)東名スポーツでメンテナンスをするインタープロトシリーズのお手伝い

昨年までは主に#37を担当してましたが、今年は#7,#,8,#37の3台の車両データー&ドライビングデーターを

見る事になりました。

3台共にレーシングカート出身の若手ドライバー。

今、一番勢いのあるドライバー達なので楽しい‼️

SOLO2 DL 先行発売!!

2018.06.06

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SOLO 2 DL、ECU接続可能なSOLO

データベースに1,000以上のECUとの通信プロトコル情報を持っているため、SOLO 2 DLをエンジンコントロールユニットに接続するのは非常に簡単で、ケーブルを1本接続するだけです。
お使いのECUがデータベースになくても問題ありません。設定ソフトウェア(Race Studio 3)には、自分で通信プロトコルを設定するための、ECU Driver Bulider機能が含まれています。

コイルRPM入力

SOLO 2 DLには、エンジン回転数のデジタル入力チャンネルが追加されました。シリアル通信を使用しなくても、8-50Vの矩形波か150-450Vのコイル一次側信号でエンジン回転数を計測できます。

PCとはWi-Fiで通信

Wi-Fi接続:コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く:SOLO 2 DL を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。

2018.03.25K-1Sport筑波サーキットコース2000総合結果

2018.03.25

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今回も80台弱のご参加頂き、

受け付けもAM6時からと朝早く

ありがとうございました

Rallye Monte Carlo historic 2018 2日目

2018.02.02

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本日は準備日

いつものカルフールでお買い物

そしてもう1台の240Zを預けているフランスダットサンクラブ会長のガレージを訪問

宿泊先から数kmの所にある1950年〜66年までフランスGPが行われていたReims  circuitの跡地にプチ観光

モータースポーツの歴史を感じて来ました。

Rallye Monte Carlo historic 2018 1日目

2018.01.31

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今年も始まります。

先ずは参戦車両の引き取り。

今回はLe Havreという港町まで。

お初にお目にかかります(^^)

これからスタートの街までチェックを兼ねて350km移動します(^^)

 

7/29 K-1Sports筑波コース2000走行会総合結果

2017.07.30

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参加された皆様、お疲れ様でした。

僕は前回、前々回とお休みでしたが、

なんと!走行開始から土砂降りに近い雨が降ってしまい

走行終了後に止んでしまうという最悪の状況でしたが

大きな事故も無く無事に終了出来ました(^_^)

雨の中、同乗された方も多少は雨の走り方等参考になったかな?

 

 

 

GDBインプレッサ車検対応作業

2017.03.02

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タイムアタック用のGDBインプレッサ

車検対応作業&セットアップ

インプレッサってエンジンルームに手が入らなくて大変(T_T)

下からも手が届かなくて四苦八苦(^_^;)

2017ラリーモンテカルロヒストリック番外編

2017.02.10

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帰国前にベルギーのデンデルモンデまでひとっ走り!(パリから約330km)

今回出場したTA22セリカのベースを探してくれた

トヨタディーラーを営むドミニクさんのお店へお邪魔しました。

日本国内と同じ作りのサービス工場ですが、工場内はご覧の通り(^_^;)

お客様用リフトは1台分しか空いてません(^_^;)

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ニュルブルクリンク用のGT86用もあり、

いつでもVLNシリーズに参戦可能。

出ようかな(^_^;)

2017ラリーモンテカルロヒストリック11日目&12日目

2017.02.03

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表彰式の次の日

セリカをマルセイユの海上コンテナ会社へ。

240Zをランスのガレージにドロップオフ。

これで僕の任務は完了です!

2017ラリーモンテカルロヒストリック10日目

2017.02.03

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ラリーモンテカルロヒストリックならではの超豪華な表彰式。

ご馳走様でした。

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