2019.04.23

2004年式フォーミュラールノー2.0です。

走行時間はトータル15時間満たない車両です。

ミッションはシーケンシャルシフト。

スポーツ走行用に‼️(^^)

富士チャンピオンレースには出れるかも？

2019.04.21

参加された皆様、お疲れ様でした！

久しぶりに朝一からの走行となりましたが、

気温が上がる前の絶好のコンディション

だったと思います。

次回のもてぎフルコースも定員になってしまいキャンセル待ち状態で申し訳有りませんが、秋に開催する筑波コース2000もよろしくお願い致します！

2019.02.05

このS2000.初期の頃から筑波で

セッティングのアドバイスさせて頂きながら

セット変更のたびに試乗して来ましたが、

今回はエンジンをK-TECH、ECUセッティングを

Hi-Techと、更には空力まで、とかなりの気合いの

入った車両になりました！

そして最後の仕上げ、コーナーウエイト調整で完了！

2019.02.04

参加された皆様お疲れ様でした。

今回も満車ありがとうございます！

好タイムを出すにはちょっとだけ気温が高かったかな？

全体的にはコンディションも良かったのではないでしょうか

次回は3/3 袖ヶ浦FRW 3/24 筑波コース2000です。

まだ空きがありますので、よろしくお願い致します！

2019.01.25

昨年のもてぎmini joy耐でのミッション(LSD)の不具合は

サイドギアの破損が原因でした。

今となっては金属疲労が原因なのか定かではありませんが

他の部分は修正で大丈夫だと思うので

今年の joy耐スペアミッションとして組み直し。

2019.01.07

2019年1回目の筑波コース2000

今回も満車でした。

路面温度が10℃そこそこでしたが

気温が低い分、パワーは出たかな？

次回は2月3日、よろしくお願い致します。

2018.12.25

参加された皆様、お疲れ様でした！

微妙なコースコンディションでしたが

低い速度でタイヤのグリップ限界を感じられたのではないでしょうか？

こういった路面も練習になりますよね。

次回もよろしくお願い致します！

2018.12.14

販売致します‼️

今シーズンS-GT GT300クラスに参戦した車両です。  

詳細はお問い合わせください‼️

http://hitomi-ep.com/sales/

2018.12.04

息子のカートの先生(2017＆2018もてぎシリーズチャンピオン‼️)が

久しぶりに今月末のK-1Sports筑波コース2000の走行会に参加するので

足廻りの見直し。

まずは現状のアライメント測定とダンパーとスプリングのチェック。

次に履くタイヤの事も含めスプリングレートをアップしたいとのリクエスト。

しかしながら、ダンパーの減衰とのバランスを考え、レートはこのまま。

今回はアライメント数値及びダンパーストロークの変更のみ。

今月末の筑波で僕が同乗orチェック走行後にもう一度検討です。

2018.11.28

掲載が遅れました！

先週のもてぎ東コース走行会の総合結果です。

ちなみに、Bクラス総合1位の車両は本来、Aクラスの車両を僕がチェックで走らせたタイムなので

無効にしといてください。