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2018インタープロトシリーズ開幕❗️

2018.06.18

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今シーズンも(株)東名スポーツでメンテナンスをするインタープロトシリーズのお手伝い

昨年までは主に#37を担当してましたが、今年は#7,#,8,#37の3台の車両データー&ドライビングデーターを

見る事になりました。

3台共にレーシングカート出身の若手ドライバー。

今、一番勢いのあるドライバー達なので楽しい‼️

SOLO2 DL 先行発売!!

2018.06.06

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SOLO 2 DL、ECU接続可能なSOLO

データベースに1,000以上のECUとの通信プロトコル情報を持っているため、SOLO 2 DLをエンジンコントロールユニットに接続するのは非常に簡単で、ケーブルを1本接続するだけです。
お使いのECUがデータベースになくても問題ありません。設定ソフトウェア(Race Studio 3)には、自分で通信プロトコルを設定するための、ECU Driver Bulider機能が含まれています。

コイルRPM入力

SOLO 2 DLには、エンジン回転数のデジタル入力チャンネルが追加されました。シリアル通信を使用しなくても、8-50Vの矩形波か150-450Vのコイル一次側信号でエンジン回転数を計測できます。

PCとはWi-Fiで通信

Wi-Fi接続:コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く:SOLO 2 DL を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。

AIM SOLO2 予約受付開始!!

2018.03.25

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GPSラップタイマーのAIM SOLOが新型SOLO2となって発売します。

ただ今、予約受付中です。

入荷次第、順次発送いたします。

https://aimsports.jp/products/solo-2

2018.03.25K-1Sport筑波サーキットコース2000総合結果

2018.03.25

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今回も80台弱のご参加頂き、

受け付けもAM6時からと朝早く

ありがとうございました

Rallye Monte Carlo historic 2018 7日目

2018.02.08

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valenceをスタートして夕方にモンテカルロへ

数時間後、再びモンテカルロからチュリニ峠へスタート。

途中、燃料ポンプトラブルに見舞われるが無事、全行程終了!

ゴールです‼️

 

 

Rallye Monte Carlo historic 2018 6日目

2018.02.08

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いよいよモナコ、モンテカルロに向けてスタート!

今日は山岳地帯を抜けて一気にモンテカルロへ。

サービスはモナコに入る高速出口で最後のサービス。

最終ステージである名所チュリニ峠に向けて燃料補給とスパイクタイヤにチェンジ!

そして無事にモナコに到着(^^)

Rallye Monte Carlo historic 2018 5日目

2018.02.08

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今日もvalenceからスタートしてアルプス山脈を通りまたvalenceに戻るルート。

今年は暖かいのでアイスパーンは無いかな?と判断してスタッドレスのまま走行。

ちょっと危ない場面もあったみたいですが無事戻って来ました(^^)

Rallye Monte Carlo historic 2018 4日目

2018.02.05

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valenceから本戦のスタート!

スタートからプチトラブルを解決しながら順調に走行。

サービスポイントでも給油のみで再スタート(^^)

最後のサービスポイントでは時間が無くTC後に5Lのみ給油で1日目のゴール(^^)

ここで2日目のスタート順が決まりました。

Rallye Monte Carlo historic 2018 3回目

2018.02.04

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Reimsから各地方出発の集まるスタート地点valenceに向けて出発!

途中、3箇所のTC(タイムコントロール)でサービスをして無事到着!

途中、スタートでのプチトラブルを応急処置して僕達も約800kmを走破(^^)

 

Rallye Monte Carlo historic 2018 2日目

2018.02.02

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本日は準備日

いつものカルフールでお買い物

そしてもう1台の240Zを預けているフランスダットサンクラブ会長のガレージを訪問

宿泊先から数kmの所にある1950年〜66年までフランスGPが行われていたReims  circuitの跡地にプチ観光

モータースポーツの歴史を感じて来ました。

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