HOME > ブログ

FCR用N1ロードスターNA6メンテナンス開始

2016.07.06

image image

 

Joy耐が終わって、次の耐久レース第2弾

アイドラーズ12時間耐久レース用に富士チャン用N1ロードスターの

メンテナンス。

FSWスプリント用からもてぎ耐久用に!

 

ヤフオクエンジンその2

2016.04.30

image image

 

先日のヤフオクエンジン搭載のEGがレッカーで運ばれてきました(ー ー;)

走行距離100km程で。

また、タイベル?と思いタペットカバー&フロントカバーを外してみると

タイミングベルトの山が裂けてました(°_°)

原因はタイベルかな?と思いながらカムを回そうとすると

IN側は回りますが、EX側が回らない!

カムホルダー外してみると、ハイ終了です(−_−;)

原因はオイルポンプかな?

ヤフオクエンジン

2016.04.28

image image

 

前回、タイムアタック用のEGのクロスミッション組んだお客様

ミッションが出来たのでついでにノーマルエンジンからB18Cに自分達で改装。

しかし、数キロ走行したところでエンスト。

それから全くエンジンかからないとの事でキャリアカーでレスキュー。

原因を探るもなかなか解らない。

もしかしてエンジンブロー?

最後に圧縮計測。

あれ?ほとんど上がらない!

でも、ピストンはしっかり上下してるから、バルタイがズレた?

結局、エンジン降ろしてフロントカバー外してビックリ!!

あり得ないズレ。

逆にコレで良くエンジン掛かったね〜!

実はそのエンジン、ヤフオクでチューニング&O/H後未走行で売りに出されてた物

素性が解らない機械物は確認が必要ですね。

バルタイ合わせてエンジン載っけて一発始動!

ミッション製作工賃だけでなくエンジン脱着&調整工賃も頂きました^_−☆

ありがとうございました(^-^)

 

EGタイムアタック用クロスミッション

2016.04.21

image image

 

筑波サーキットタイムアタック用のクロスミッション製作中。

今まではN1&N2のレースレギュレーションの中でのミッション製作&O/Hでしたが、

何でもありなので、アフターパーツメーカーさんから出ている物から理想のギア比を作る事が

出来ます。

いろいろ勉強になりますね。

 

 

DC5メンテナンス

2016.03.23

image image

 

先日の菅生の耐久レースですが

残念ながらリタイアになってしまいました。

原因こちら。

残り時間にもよりますが、僕が行っていれば

順位はともかく完走はさせてあげられたかな?

申し訳ありませんでした。

走行会用車両アライメント

2016.03.15

image

 

3月21日のK-1Sport走行会もてぎフルコースに向けて

アライメント調整。

この車両、走行会専用車なので結構攻めた数値に!

前回持ち込まれた時から前後の空力パーツが変更になっていて

更に速くなりそう!

3月20日に向けて3台同時進行中!

2016.03.09

image image image

 

NBロードスターは筑波チャレンジカップ N0-TEC Rd.1

DC2&DC5はSUGO180min耐久レースRd.1

両レース共に3月20日に重なっているんですね(~_~;)

来週は出張仕事なので今週中に仕上げなければ!

 

DC5ミッションO/H

2016.02.23

image

 

やはり予想通りにズルッといっちゃてます。

元々のマイレージが把握できてませんでしたが

DC5のリングギアは定期交換しないとね。

 

DC5メンテナンス

2016.02.22

image

 

昨年のもてぎのJoy耐以来、手を付けていなかったDC5

メンテナンス再開!

BMW E36ブッシュ交換

2016.02.04

image image

 

今回はBMW E36 ロワアームブッシュ交換

みんカラを参考にプーラーを使って外して

ブッシュ入れ替え。

ここまでは良かった(^_^)

あれ? 車上で圧入!?どうしよう!

結局、SST自作で圧入。

ブッシュ入れ替え作業よりSST作った時間の方が掛かっちゃったよ。

  • 走行会のご案内
  • 走行会申込
  • ロガーオリジナル製品