2018.10.09

今回もお陰様で、満車にて開催させて頂きました。

僕が同乗走行で担当した方々も皆さんタイムアップした様で

少しでも参考になったのかな、と思っています。

次回もよろしくお願い致します。

2018.10.01

台風の迫る中、最悪な悪天候も覚悟しましたが

路面は濡れていましたが、皆様のいつもの行ないの良さのおかげで

雨の量も大したこともなく、無事終了出来ました！

2018.09.25

7月のJoy耐で2速が無いまま完走したDC5

8月にヤフオクでクスコのLSD入りミッションGET‼️

O/Hするべく開けてみると、OILはウチで使用している物と同じ、中身も凄く程度が良い状態。

LSDの設定変更&O/H、ベアリング類と定番のファイナルリングギアとカウンターシャフトのSET交換で終了。

安い買い物だったかも(^^)

2018.08.15

東コース恒例の走行会クラス&耐久クラスの参加者募集です。

http://k-1sport.sakura.ne.jp/

お申込みはこちらまで

http://hitomi-ep.com/entry/

2018.06.27

タイムアタック車両にとってはシーズンオフ。

この時期に来シーズンに向けて

ダンパーO/H&仕様変更とブッシュ類の交換

そして今年のデーターを元にリセッティング

今回はスプリングレートの変更と

アライメントの数値です。

2018.06.18

今シーズンも（株）東名スポーツでメンテナンスをするインタープロトシリーズのお手伝い

昨年までは主に#37を担当してましたが、今年は#7,#,8,#37の3台の車両データー&ドライビングデーターを

見る事になりました。

3台共にレーシングカート出身の若手ドライバー。

今、一番勢いのあるドライバー達なので楽しい‼️

2018.06.06

SOLO 2 DL、ECU接続可能なSOLO

データベースに1,000以上のECUとの通信プロトコル情報を持っているため、SOLO 2 DLをエンジンコントロールユニットに接続するのは非常に簡単で、ケーブルを1本接続するだけです。
お使いのECUがデータベースになくても問題ありません。設定ソフトウェア(Race Studio 3)には、自分で通信プロトコルを設定するための、ECU Driver Bulider機能が含まれています。

コイルRPM入力

SOLO 2 DLには、エンジン回転数のデジタル入力チャンネルが追加されました。シリアル通信を使用しなくても、8-50Vの矩形波か150-450Vのコイル一次側信号でエンジン回転数を計測できます。

PCとはWi-Fiで通信

Wi-Fi接続：コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く：SOLO 2 DL を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。

2018.03.25

GPSラップタイマーのAIM SOLOが新型SOLO2となって発売します。

ただ今、予約受付中です。

入荷次第、順次発送いたします。

https://aimsports.jp/products/solo-2

2018.03.25

今回も80台弱のご参加頂き、

受け付けもAM6時からと朝早く

ありがとうございました

2018.02.08

valenceをスタートして夕方にモンテカルロへ

数時間後、再びモンテカルロからチュリニ峠へスタート。

途中、燃料ポンプトラブルに見舞われるが無事、全行程終了！

ゴールです‼️