走行会やレーシングカーに関する様々な情報をお届けします。

2017ラリーモンテカルロヒストリック4日目

2017.01.27

 

 

受付&車検

参加台数338台、ランスからスタートしてモンテカルロに向かう車両は130台！

その他はオスロー、グラスゴー、バドホンブルグから遠い順にスタート。

ラリーモンテカルロヒストリックは各スタート地点から約1,000km~2,000km走ってモンテカルロに集結する、

コンセントレーションランから始まり(予選みたいなもの)モナコからまた、フランスの山岳地帯を走り最終的にモナコに戻り有名なチュリニ峠を走るというもの。

なかなか言葉が通じないので、あれやこれやとドタバタしたが無事終了。

 

2017ラリーモンテカルロ3日目

2017.01.26

 

昨年のトラブルの修理も終了。

あっちもこっちもといろいろ出て来て、

時間が足りないくらいですが、

細かいところのチェックも出来、順調に進んでます。

 

 

2017ラリーモンテカルロ2日目

2017.01.25

 

今日は昨年から置きっ放しの240Zのメンテナンス。

実は昨年はフランスのテロの影響とその他の諸事情により

急遽、僕は参加出来ず、車だけ送り、ドライバー&ナビ

とベルギーチームのサポートで参戦。

競技中、ちょっとしたトラブルが出たものの無事完走。

その経緯から今回はその修理と足回りの見直し&その他のバージョンアップ

そして2017仕様のステッカー貼り作業とメニューがいっぱい！

 

2017ラリーモンテカルロヒストリック1日目

2017.01.23

 

1日目

無事、セリカを空港からピックアップ完了して

240Zが保管してある、スタート地点のランスという街に到着。

両車両共、久しぶりのご対面。

とりあえず両車両共E/Gに火が入りホッとする。

2017 ラリーモンテ-カルロ ヒストリック

2017.01.22

 

6年ぶり3回目のラリーモンテカルロ ヒストリック

のサービスに行って来ます。

今回はいつものダットサン240Zと

新たにトヨタ セリカTA22で参戦します！

FCR用NB8CロードスターE/G降ろし

2017.01.17

 

筑波N0-TECでチャンピオンとなったNB8Cを

富士チャンピオンレース用に戻す為

約130,000km走ったE/Gを降ろしてO/Hに！

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