2018.06.27

 

タイムアタック車両にとってはシーズンオフ。

この時期に来シーズンに向けて

ダンパーO/H&仕様変更とブッシュ類の交換

そして今年のデーターを元にリセッティング

今回はスプリングレートの変更と

アライメントの数値です。

2018.06.18

 

 

今シーズンも（株）東名スポーツでメンテナンスをするインタープロトシリーズのお手伝い

昨年までは主に#37を担当してましたが、今年は#7,#,8,#37の3台の車両データー&ドライビングデーターを

見る事になりました。

3台共にレーシングカート出身の若手ドライバー。

今、一番勢いのあるドライバー達なので楽しい‼️

2018.06.06

SOLO 2 DL、ECU接続可能なSOLO

データベースに1,000以上のECUとの通信プロトコル情報を持っているため、SOLO 2 DLをエンジンコントロールユニットに接続するのは非常に簡単で、ケーブルを1本接続するだけです。
お使いのECUがデータベースになくても問題ありません。設定ソフトウェア(Race Studio 3)には、自分で通信プロトコルを設定するための、ECU Driver Bulider機能が含まれています。

コイルRPM入力

SOLO 2 DLには、エンジン回転数のデジタル入力チャンネルが追加されました。シリアル通信を使用しなくても、8-50Vの矩形波か150-450Vのコイル一次側信号でエンジン回転数を計測できます。

PCとはWi-Fiで通信

Wi-Fi接続：コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く：SOLO 2 DL を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。