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2017minijoy耐

2017.09.11

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今年ももてぎのminijoy耐に参加して来ました。

joy耐ではこの手の車両はほぼ勝負権は無いのですが、

ガソリンの搭載量に制限の無いこのレースではPIT STOP時間のハンデを

速さで取り戻せるので、上位に入る事が出来ます。

joy耐で壊れたE/Gを作り直し挑みます。

しかし、作り直したE/Gが本調子では無くいつもの速さが発揮出来ませんでした。

それでもなんとか総合10位 クラス4位でゴール出来ました(^_^)

2017年もてぎEnjoy耐久

2017.07.05

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毎年恒例、前半の締めくくりもてぎEnjoy耐久に参戦して来ました。

今年は20回記念大会だそうです。

プログラムの表紙にも載せていただきました。

実はこの表紙の中にウチで製作した車両が他にも載ってます(^_^)

結果はと言うと、8周リタイアです(T_T)

来年に向けてドライバーさんには経験を積んでもらって

みんなで楽しんで終われるようにしましょう。

2017富士チャンピオンレースロードスターカップレースRd.2

2017.06.25

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今週末は富士チャンピオンレース ロードスターカップRd.2でした。

前回のレースから仕様変更してテスト走行を経て

今回のレースにのぞみました。

走行の度にセットアップしていき決勝へ。

チョット速さが足りないかな?

’17もてぎjoy耐第2回公式練習

2017.05.01

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今日は2回目の公式練習会

今年は強力な新メンバーも加わり5人で参戦します(^_^)

今日の練習は全員がドライとウエット両方を経験出来ました(^_^)

ドライもウエットも全体の2番時計!

*写真を撮り忘れたのでAドライバーさんから拝借(^_^;)

2017富士チャンピオンレースRd.1

2017.04.15

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今シーズンの富士チャンピオンレースRd.1のロードスターカップレースに

ウチで製作したNA6.NA8.NB8が3台揃って参戦しました。

 

2017第1回もてぎjoy耐公開練習会

2017.03.21

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今年ももてぎのjoy耐に参加します。(一応予定ですが(^_^))

それに先立ち公開練習会に参加して来ました。

ドライバーの皆さんも着実に安定してタイムを出せるようになりました。

今年も全力で楽しみます(^_^)

 

 

2017ラリーモンテカルロヒストリック9日目-2

2017.02.03

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最終ステージ。

名所のチュリニ峠をまわりモンテカルロに。

途中、チュリニ峠の手前で燃料ポンプトラブルがありましたが、

何と!偶然にも僕達が観戦していた場所から、数キロ手前だったので

数十分で駆けつけられ、再び送り出せ、

2台共、無事完走!

2017ラリーモンテカルロヒストリック9日目ー1

2017.02.03

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いよいよ終盤!

バランスから再びモンテカルロに向けてスタート。

2台のスタートの間隔が離れているので

中間地点でサービスをすると、最終ステージの為のサービスを240Zが出来ないリスクがでる。

それを回避する為、中間地点では各車両ごとに途中でガソリンを満タンにして、最終サービスポイントに来てもらう作戦。

2台共、無事モンテカルロに到着。

数時間後にラリーモンテカルロの代名詞、チュリニ峠のある最終ステージへ。

2017ラリーモンテカルロヒストリック8日目

2017.02.02

本戦2日目、バランスからシステロンという街を経由してバランスに戻るルート。

WRCでも使うルート&SS(ZR)。

前日に交換したスパイクタイヤでの走行。

山のルートはベチャベチャな雪でどっちでも同じとの事でした。

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隣のミニはデンマークからで、ナビは前回ご一緒した森川さんが、乗ってます。

サービスの場所を提供してくれました。

2017ラリーモンテカルロヒストリック7日目

2017.02.01

モンテカルロに各スタート地点から集まったラリー車340台弱が

1分おきにスタートしてフランスの街、バランスまでやはり山岳地帯を400km弱走るルート。

サポートは2箇所。2回目でスタッドレスからスパイクタイヤへ交換。

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