走行会やレーシングカーに関する様々な情報をお届けします。

SOLO2 DL 先行発売!!

2018.06.06

SOLO 2 DL、ECU接続可能なSOLO

データベースに1,000以上のECUとの通信プロトコル情報を持っているため、SOLO 2 DLをエンジンコントロールユニットに接続するのは非常に簡単で、ケーブルを1本接続するだけです。
お使いのECUがデータベースになくても問題ありません。設定ソフトウェア(Race Studio 3)には、自分で通信プロトコルを設定するための、ECU Driver Bulider機能が含まれています。

コイルRPM入力

SOLO 2 DLには、エンジン回転数のデジタル入力チャンネルが追加されました。シリアル通信を使用しなくても、8-50Vの矩形波か150-450Vのコイル一次側信号でエンジン回転数を計測できます。

PCとはWi-Fiで通信

Wi-Fi接続：コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く：SOLO 2 DL を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。

AIM SOLO2 予約受付開始!!

2018.03.25

GPSラップタイマーのAIM SOLOが新型SOLO2となって発売します。

ただ今、予約受付中です。

入荷次第、順次発送いたします。

https://aimsports.jp/products/solo-2

2018.03.25K-1Sport筑波サーキットコース2000総合結果

2018.03.25

 

今回も80台弱のご参加頂き、

受け付けもAM6時からと朝早く

ありがとうございました

Rallye Monte Carlo historic 2018 7日目

2018.02.08

 

valenceをスタートして夕方にモンテカルロへ

数時間後、再びモンテカルロからチュリニ峠へスタート。

途中、燃料ポンプトラブルに見舞われるが無事、全行程終了！

ゴールです‼️

 

 

Rallye Monte Carlo historic 2018 6日目

2018.02.08

 

いよいよモナコ、モンテカルロに向けてスタート！

今日は山岳地帯を抜けて一気にモンテカルロへ。

サービスはモナコに入る高速出口で最後のサービス。

最終ステージである名所チュリニ峠に向けて燃料補給とスパイクタイヤにチェンジ！

そして無事にモナコに到着(^^)

Rallye Monte Carlo historic 2018 5日目

2018.02.08

 

今日もvalenceからスタートしてアルプス山脈を通りまたvalenceに戻るルート。

今年は暖かいのでアイスパーンは無いかな？と判断してスタッドレスのまま走行。

ちょっと危ない場面もあったみたいですが無事戻って来ました(^^)

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