さまざまなカテゴリーで使用されてきた、スタンダードデータロガーEVOシリーズの第6世代モデル、EVO6 / EVO6Lの先行販売を開始しました。
基本機能やコネクタ類は継承し、内部のベースシステムおよびメインプロセッサを最新世代のものに更新しています。
ベースシステムの更新に伴い、従来モデルと比較して軽量・小型化を実現しており、狭いスペースにもさらに搭載しやすくなっています。
EVO5の後継がEVO6、EVO4Sの後継がEVO6Lとなります。
メーカーからリリースされていないため、当面は日本語マニュアルが付属しない先行販売となります。
価格：13,750(税込) → 11,000(税込)
全モデル対応
全モデルに3種類を設定
Type A コントロール性重視 踏力に応じてリニアに制動力がかかります。
TypeB 初期制動重視 制動が初期から発生するがロック付近で踏力に応じてコントロール性が良い
TypeC TypeB+αの制動性 重量のあるクラスやミッションカート等のハイスピードカート用
価格： →
エコと快適性を追求したスーパーストリートパッド
ミニサーキット走行にベストマッチ! ハイグリップラジアルにも最適
サーキットでタイムを刻むユーザーへ! タイムアタック、スプリントレースにも対応
耐久レース専用材質 安定したブレーキ性能を実現!
価格：￥85,800(税込) 2t￥97,900(税込) → 問い合わせ
2015年初頭に、ドイツのカートショーで発表されていたMYCHRON5の出荷が開始されました。MYCHRONシリーズも5世代目となり、ベースシステムから一新されています。
画面表示が英語で、拡張モジュール類はまだ利用できませんが、日本でも2016年1月に先行販売を開始いたします。なお日本語表示など、未搭載の機能については、今後のファームウェアアップデートで対応可能です。
MYCHRON5の概要と主な特徴は下記の通りです。
•税抜希望小売価格：78,000円(2tは89,000円)
•GLONASSにも対応した、新世代高精度GPSモジュールを内蔵
•マルチカラーバックライト付きのワイドディスプレイ
•リチウム充電池
•WiFiを搭載し、ワイヤレスで設定やダウンロードが可能
•センサや拡張モジュール類は、MYCHRON4シリーズと完全互換
•金属製ボタンやナイロンボディの採用などで、耐久性・耐環境性能が向上
•大容量4Gバイトメモリを搭載し、数千時間分のログデータを記録可能
製品詳細などについては、今後製品紹介ページにアップデート予定です。
価格：￥110,000(税込) → お問い合わせください。
新しいSOLO 2 DL は、GPSとGlonassという、2つの衛星測位システムからのデータを受信できます。このため、旧モデルのSOLO DLと比較して、信じられないほど高速に、そしてより高精度に測位できるようになりました。
SOLO 2 DLには日本国内の主要サーキットの測定ポイントデータが含まれた状態で出荷されます。SOLO 2 DLの電源を入れて測位が終了すると、今いるサーキットのスタートラインポイントが自動的に認識され、すぐにラップタイムを計測できます。
Aimのデータベースには世界中の3000以上のサーキットのデータが登録されており、海外で使用する際には、必要なデータを簡単に設定できます。
データベースに1,000以上のECUとの通信プロトコル情報を持っているため、SOLO 2 DLをエンジンコントロールユニットに接続するのは非常に簡単で、ケーブルを1本接続するだけです。
お使いのECUがデータベースになくても問題ありません。設定ソフトウェア(Race Studio 3)には、自分で通信プロトコルを設定するための、ECU Driver Bulider機能が含まれています。
予測タイムも確実性を増し、
これまでのベストタイムとの比較を
様々な設定が可能なRGB LEDランプで
クリアに、そして素早く表示します。
もちろんシフトランプ(RPM警告ランプ)
としても使用できます。また、ギア毎に
異なる回転数で点灯する設定も
可能となりました
SOLO 2 DL はレース方式に合わせた2つのモードがあります。
これらのモード設定に合わせて、
SOLO 2 DL は走行中に最適な情報を表示し、
走行終了後にはパワフルなデータリコールを
各セッションごとに行えます。
Wi-Fi接続：コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く：SOLO 2 DL を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。
SOLO 2 DLには、エンジン回転数のデジタル入力チャンネルが追加されました。シリアル通信を使用しなくても、8-50Vの矩形波か150-450Vのコイル一次側信号でエンジン回転数を計測できます。
価格：￥71,500（税込） → オンライン価格⇒お問い合わせください。
新しいSOLO 2は、GPSとGlonassという、2つの衛星測位システムからのデータを受信できます。このため、旧モデルのSOLOと比較して、信じられないほど高速に、そしてより高精度に測位できるようになりました。
SOLO 2には日本国内の主要サーキットの測定ポイントデータが含まれた状態で出荷されます。SOLO 2の電源を入れて測位が終了すると、今いるサーキットのスタートラインポイントが自動的に認識され、すぐにラップタイムを計測できます。
Aimのデータベースには世界中の3000以上のサーキットのデータが登録されており、海外で使用する際には、必要なデータを簡単に設定できます。
走行するサーキットの測定ポイントデータがない場合でも、心配は無用です。SOLO 2はデータがないことを認識し、学習モードに入ります。この状態でサーキットを数周走行すれば、自動的にデータを収集して計測ポイントを設定し、ラップタイムが表示されるようになります。
予測タイムも確実性を増し、
これまでのベストタイムとの比較を
様々な設定が可能なRGB LEDランプで
クリアに、そして素早く表示します。
SOLO 2 はレース方式に合わせた2つのモードがあります。
このモード設定に合わせて、
SOLO 2 は走行中に最適な情報を表示し、
走行終了後にはパワフルなデータリコールを
各セッションごとに行えます。
走行が終了したら、
簡単な操作で素早く、
重要な情報を、
ディスプレイで確認できます。
Wi-Fi接続：コネクタやケーブルに頼らず
簡単にそして素早く：SOLO 2 を設定したり、
サーキットデータを管理したり、
データをPCにダウンロードする、
最適な方法です。
価格：¥40,000円（税別） → オンライン価格 送料無料
「超小型GPSロガーと解析ソフトとを組み合わせたスポーツドライビング解析システム」
闇雲に走るだけではなかなか縮まらないタイム。
でもご自身の走行データをデジスパイスⅡで取得して、解析を行えば、走りの課題を
簡単に見つけ出すことができ、その課題を克服することで簡単にタイムアップが可能
となります。
既存のグラフや数値表現によるエンジニア向けのロガーシステムとはちがい、
アニメーション表現を駆使することでドライバー・ライダー自身が解析できることを
意識した,これまでにない画期的なドライビング解析システムです。
ドライバー・ライダーがエンジニアやインストラクターとドライビングやセッティングについて
コミュケーションをとるためのツールとしても非常に適しています。
